Ved bruk av selvgående kjøretøy skal de normalt kunne transportere ulike laster – og de...
I likhet med KTSP-4 fireakslet selvgående modultransporter (SPMT), kan KTSP-6 seksakslet selvgående modultransporter (SPMT) brukes i kombinasjon med alle kjøretøy i KTG-serien, uavhengig av om disse kjøretøyene brukes som selvgående moduler eller for å taue tunge moduler. Med valgfri lettvektsdesign og en rekke tilbehør, tilbyr den seksakslede linjen høyere lastekapasitet og flere transportmuligheter.
| 6-akse teknisk datablad | Detaljer |
| Unit Vehicle og Unit Vehicle Combination | 6 aksler |
| Effektiv lasteplattformlengde (mm) | 9000 |
| Bredde (mm) | 2990 |
| Høyde (mm) | 1165 |
| Overheng foran / bakoverheng (mm) | - |
| Spor (mm) | 735/1800 |
| Akselavstand (mm) | 1500 |
| Enhet kjøretøyets egenvekt (kg) (uten tilleggsutstyr) | 22200 |
| Totalt antall aksler | 6 |
| Maksimal belastning per aksel (kg) | 36000 |
| Antall hjulpar per aksel (stykker) | 2 |
| Maksimal belastning per aksel (kg) | 18000 |
| Styremekanisme | Helaksel hydraulisk trekkraftstyring eller servostyring |
| Trekkstang styrevinkel (grader) | Maks 53° |
| Hjulpar styrevinkel (grader) | Maks 53° |
| Lasteplattform flytehøyde (mm) | 305/-225 (530) |
| Omtrentlig egenvekt per hjulpar (kg) | 850 (aksel, fjæring og dekk) |
| Dekk | 215/75R17,5 |
| Felg | 6,0-17,5 (10 hull) |
| Antall dekk | 8 stk per aksel |
| Dekk Arrangement | Doble dekk montert side ved side |
| Suspensjonsmodus | Hydraulisk fjæring med tre- eller firepunktsstøtte |
| Bremsesystem | Dual-line kontroll |
| Bremseenhet Startlufttrykk (bar) | 5 |
| Hydraulisk system arbeidstrykk (bar) | 250 |
| Arbeidsspenning for elektrisk utstyr (v) | 24 |
| Minimum bakkeklaring (i høyden 940 mm) | 80 |
| Løpehastighet | - |
| Løpehastighet (km/h) | 15 (full last) |
Selskapet ble grunnlagt i januar 2020, og er China Wind Turbin Tower Bridge Factory og Custom Wind Turbin Tower Bridge Suppliers, og er et spesialkjøretøy FoU og produksjonsbedrift under ledelse av Kinas "Automobile Manufacturing Enterprises and Product Bulletin", og produktene har blitt tildelt Kinas "3C" obligatoriske sertifisering. Selskapets produkter dekker alle typer tunge tilhengere, og kan gi flerakslet hjulstyring, olje- og gassfjæring, hydraulisk fjæring, variabel akselavstand og kraftsvanehals, som høyteknologiske semitrailere med tunge hydrauliske aksler, samt SPMT modulkjøretøy. Det inkluderer også spesielle og vanlige typer semitrailere som presisjonsinstrumenttransportere, vindturbinbladtransportere, anleggsmaskiner, tårnklemme-klemmetransportere, lycanthropy lastebiler, sidegardin semi-tilhengere i aluminiumslegering, som er i stand til å møte behovene til forskjellige kunder både i Kina og utenfor Kina.
Midtøstens logistikklandskap fungerer som en viktig bro mellom Asia, Europa og Afrika. Innenfor d...
READ MOREHva er en kraftig trailer og når trenger du en? A Heav...
READ MOREDet globale logistikklandskapet gjennomgår en massiv transformasjon drevet av behovet for høyere ...
READ MOREDen tekniske dyktigheten til en Internasjonal Spmt (Self-Propelled Modular Transporter) li...
READ MOREDen operasjonelle integriteten til en Midtøsten semitrailer er definert av dens evn...
READ MOREA kraftig tilhenger er ikke definert av en enkelt spesifikasjon, men av en kombinasjon av ...
READ MORE